国六陕汽重卡天然气发动机日常维护保养及保养须知
天然气重卡，以能源的清洁性，后期使用的经济性，结构简单性，维护简便性著称。国六天然气重卡较国五天然气重卡，发动机部分增加了EGR尾气循环系统和三元催化器，对于新增系统日常一定要做好维护。
EGR尾气再循环系统组成：EGR冷却器、EGR阀、废气文丘里、EGRT传感器、EGRP传感器、压差传感器、中间连接的气管、水管组成。
发动机的尾气排温较高，尾气内掺杂燃烧后产生的杂质有害气体等。
对于EGR阀和废气文丘里管两个部件特殊的结构、功能及恶劣的工作环境下，日常需要进行检查维护。
一、EGR阀
1、使用正规的冷却液，防止腐蚀、过度冷凝、积碳、腐蚀。
2、环境温度低于冷却液冰点时，预防EGR冷却器结冰胀裂。
3、车辆发动机定保时需要对冷却器进行积碳清理。
4、EGR冷却器拆装清洗过程中避免碰撞 。
二、废气文丘里管:
1、使用正规的冷却液，防止过度冷凝、积碳、腐蚀。
2、环境温度低于冷却液冰点时，预防废气文丘里管结冰堵塞。
3、车辆发动机定保时需要对废气文丘里管进行积碳清理。
4、废气文丘里管拆装清洗过程中避免碰撞，安装时注意管路密封。
（二）国六陕汽重卡天然气车型知识及保养须知：
在国六排放即将全面推行的当下，陕汽国六天然气重卡车型作为物流行业甚至个体运输人提供高效率、低成本运营的适用选择，具备行业最强的市场竞争力;潍柴国六燃气发动机采用潍柴自主控制系统和woodward-OH6系统，支持当量燃烧技术路线，满足欧六( 当量+EGR+三元催化)法规要求，更丰富的整车控制功能，满足个性化需求。
本期为大家介绍废气控制阀及EGR冷却器相关知识及维护保养注意事项。
一、废气控制阀
废气控制阀由增压压力控制，调整废气控制阀的占空比，控制增压器产生增压压力的大小，直到实际增压压力MAP等于设定增压压力。
控制方式：与增压器的放气阀连接，控制增压器废气门驱动气室的气体压力，从而控制增压器产生的增压压力。
废气控制阀维护保养注意事项：
※ 每跑1万公里时检查清理废气控制阀的放气端，由于放气端裸露在外，阀门隔网可能出现堵塞情况，与空气连接断开会导致发动机过增压。
※ 检查连接管路是否出现漏气、打折等情况，如果出现漏气、打折，会导致发动机增压控制不稳，车辆动力不足等情况。
二、EGR冷却器
国六天然气车型EGR阀是控制反馈到进气系统的废气再循环量的核心部件，而EGR冷却器是对废气进行冷却的部件。
EGR冷却器维护保养注意事项：
※ 需保证最小冷却液流量，防止出现沸腾、干烧。
※ 使用正规的冷却液，防止腐蚀。
※ 防止过度冷凝、积碳、腐蚀。
※ 环境温度低于冷却液冰点时，应预防EGR冷却器结冰胀裂，同时对积碳予以清理。
