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货车营运和非营运有什么区别?机动车强制报废标准规定

  • 作者:程力洒水车  发布时间:2021-4-21 8:59:57  新闻浏览热度:
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    货车营运和非营运有什么区别?
    货车营运和非营运有什么区别?
    一、营运车辆:车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。需要向运输管理部门定期缴纳运管费。
    二、非营运车辆:车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。不产生任何运输管理费用,即不向运管部门缴纳运管费。
    简单的说营运是指收费车辆,非营运是指个人或者单位使用的车辆。用这车来运送乘客、货物赚钱的就是营运车,通常持有营运的执照,如长途大巴、出租车、公交车、搬家用车。不用这车来赚钱的就是非营运车,如私家车。黑车就是用非营运车来挣钱。两者的证件不同。
    营运车辆:
    1.车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。
    2.并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。
    3.需要向运输管理部门定期缴纳运管费。
    4.可以从事以营利为目的事道路运输经营活动
    非营运车辆:
    1.车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。
    2.不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。
    3.不产生任何运输管理费用,即不向运管部门缴纳运管费 。
    4.不能从事以营利为目的事道路运输经营活动,即不能用该车进行客、货运输。
    非营业性运输是指运输生产者使用自备车辆完成的运输活动;而这种运输活动的目的是为了满足一定的生产或生活等方面的需要,而不是直接为了获得运输报酬进行的运输活动,在一定范围内,自用型运输,也有因存在某些形式运费结算而属于非营业性运输的。
    营业性运输是指为社会提供劳务、发生各种费用结算的公路运输。营业性的车就叫营运车,比如:出租车、客车、物流的大货车。不营业的自用车就是非营运车辆,比如说私家车、商用送货车。  
    营运机动车和非营运机动车的区别,主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是营运,那么这车就必须要有运管部门发给的道路运输证营运证和营运车辆驾驶员必须有的从业资格证上岗证才可以从事营运。
    一、营运车辆有办理《道路运输证》车辆性质为营运,非营运车辆都没有相关证件。
    二、营运车辆保险购买的是营运险,非营车辆购买的是普通保险。
    三、营运车辆,以网约车辆为例需要60万公里,使用8年二者达到退出营运,非营车辆则无要求。
    四、驾驶营运车辆需要取得相应《驾驶证》,《从业资格证》,非营运车辆则只需取得相应《驾驶证》。
    五、非营车辆上路营运属于交通综合执法部门严厉打击的对象,营运车辆属于管理对象。
    货车非营运和营运有什么区别?
    它们主要区分在行驶证里有注明营运或非营运,对驾照没有要求;
    营运机动车是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、承包的小客、私人的大型翻斗车、小货车等都属于营运机动车。简而言之,营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。
    非营运机动车是指不以盈利为目的的机动车,一般私家车、单位自用车都是非营运车。非营运机动车不能参加营运活动。
    法律依据:《道路交通安全法》第一百零一条:
    违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
    造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
    相信很多朋友们也遇到过这种类似的问题,那么对于这类问题如何解决呢?下面就把解决这种问题的方法给大家分享一下,希望可以帮助到大家。
    方法/步骤:
    1.《道路运输条例》将道路运输分为经营性道路运输和非经营性道路运输,经营性道路运输,主要指为社会提供服务,发生费用结算或者获取报酬的道路运输。
    2.经营性道路运输过程中发生各种方式结算,除运费单独结算这种方式外,还包括运费、装卸费与货价并计,运费、装卸费与工程造价并计,运费与劳务费、承包费并计等结算方式。
    3.非经营性道路运输,是指为本人生产、生活服务,不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。
    4.如单位内部食堂自己运送蔬菜的车辆,就不需要办理营运证;再如环卫部门为清运垃圾购置的货运车辆,是不要办营运证的。
    营运保险和非营运保险有什么区别?
    营运保险和非营运保险在投保保险时保费会有一定的差别,从事营运的车辆在计算保费时结合其营运的性质、核定吨位以及使用年限而核定保费。非营运保险的保费一般根据上一年度理赔的次数有关系。
    营运保险和非营运保险的区别还有性质上的不同,这里营运保险面向的对象都是在运输管理部门办理道路运输许可证后从事的拉客行为,目的带有盈利的性质;非营运保险不需要办理道路运输许可证。
    营运保险和非营运保险在后续进行理赔时会有一定的差别,如果发生交通事故,由于车辆的价值不同,营运车辆的理赔数额通常要比非营运车辆的高出2-3倍。需要注意的是,发生交通事故后要及时的报警。
    用户在购买保险时可以在不同的保险公司间进行对比,一般同样的险种时,不同的保险公司需要保费是不一样的。用户在选择时一般选择知名度较大的公司,这样的保险公司服务网点比较多,有利于后续理赔。
    机动车强制报废标准规定
    第一条  为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。
    第二条  根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
    第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
    第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
    (一)达到本规定第五条规定使用年限的;
    (二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
    (三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
    (四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
    第五条各类机动车使用年限分别如下:
    (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
    (二)租赁载客汽车使用15年;
    (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
    (四)公交客运汽车使用13年;
    (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
    (六)专用校车使用15年;
    (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
    (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
    (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
    (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
    (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
    对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
    小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
    机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
    第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:
    (一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;
    (二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;
    (三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废;
    (四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
    距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
    第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
    达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
    (一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;
    (二)租赁载客汽车行驶60万千米;
    (三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;
    (四)公交客运汽车行驶40万千米;
    (五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;
    (六)专用校车行驶 40万千米;
    (七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;
    (八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
    (九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;
    (十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。
    第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换,以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
    第九条  省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准,应当及时向社会公布,并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。
    第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。
    第十一条本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的,应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

    非营运小微型载客汽车和大型轿车变更使用性质后累计使用年限计算公式

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    机动车使用年限及行驶里程参考值汇总表
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