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洒水车传动轴总是断裂或者不转是怎么回事?

  • 作者:程力洒水车  发布时间:2019/4/24 16:28:00  新闻浏览热度:
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    洒水车传动轴总是断裂或者不转是怎么回事?

    洒水车传动轴图片

    洒水车传动轴厂家直销电话:159-7276-7978

    现在市面上有的洒水车,买回家总是断传动轴,并不是人为的操作原因,更换了一个又一个,有两种情况:一是取力器,传动轴,泵不在同一水平线上,高速运转造成的扭劲将取力器弄坏。二是有的变速箱本身就不能装取力器,或者取力器的齿轮或者型号不匹配,造成的取力器损坏,国五东风多利卡D9洒水车,玉柴160马力的,匹配的法士特6档变速箱,这款就不适合装取力器,装了取力器容易坏。
    看是否是洒水车的传动轴中间支承损坏,如果是中间支承传动轴不转:
    主要有以下原因:
    (1)润滑脂不足,造成轴承磨损过甚而损坏。
    (2)轴承制造安装质量问题,如轴承安装不正,偏斜。
    (3)支架固定螺栓松动,或固定螺栓松紧不一致。
    (4)传动轴弯曲变形,造成不平衡,引起振动造成传动轴中间支承损坏。
    (5)变速器端连接凸缘松动,造成传动轴吊架受力过大而损坏。
    (6)橡胶套制造质量问题,中间支承骨架制造缺陷。
    安装传动轴中间支承,应采用以下办法:先安装中间支承,固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度,不拧死,用手盘动传动轴,应无卡滞,转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起,发动发动机,低速转动,挂上低速档,让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓,应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形,产生振动的,应拆卸传动轴,校直,并进行传动轴校验,主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查,发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。
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