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什么叫落地胎?如何辨认洒水车轮胎的规格型号?如何鉴别是新轮胎还是翻新轮胎?

  • 作者:程力洒水车  发布时间:2020/6/8 17:33:20  新闻浏览热度:
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    什么叫落地胎?如何辨认洒水车轮胎的规格型号?如何鉴别是新轮胎还是翻新轮胎?
    落地胎图片
    程力洒水车厂家直销电话:159-7276-7978
    一、什么叫落地胎?落地胎靠不靠谱?
    落地胎,这个胎字指的是轮胎。汽车在出厂时,为了降低成本,厂家的原装胎一般都是斜交胎(尼龙胎),但是现在是一个钢丝胎的时代,大部分车已经不再用斜交胎,于是一般情况下刚买的车车主都会将车原装的斜交胎换下,然后装钢丝胎,这些换下的斜交胎就叫落地胎!
    落地胎,从字面来理解,胎指的是轮胎,落地指的是落地使用过,轮之胎 平台还发现各地针对落地胎还有“跟车胎”“原车胎”“拆车胎”等说法。还有一种钢丝落地胎,是因为轮胎花型跟实际工作场景不匹配,例如矿山使用必须使用矿山大花轮胎,出厂往往配套轮胎是主流的中花、顺花。小邦说落地胎并不是有质量问题的轮胎,而是原车主更换下来的轮胎,落地胎的再利用是减少资源浪费的一种表现。
    落地胎,从字面来理解,胎指的是轮胎,落地指的是落地使用过,轮之胎 平台还发现各地针对落地胎还有“跟车胎”“原车胎”“拆车胎”等说法。所谓落地胎其实是新车的配套轮胎,早期汽车厂家在新车出厂时,为了降低平衡成本会选择相对便宜的尼龙胎也就是斜交胎,不过现在大多数车辆追求载重大用车频率高,同时现在主流轮胎都是钢丝轮胎,所以车主或者车队企业还有经销商在购买车之后会将原装的斜交胎换成钢丝轮胎,那么换下来的轮胎就叫落地胎。
    第二种钢丝落地胎,是因为轮胎花型跟实际工作场景不匹配,例如矿山使用必须使用矿山大花轮胎,出厂往往配套轮胎是主流的中花、顺花。这样的轮胎通过替换下来就是钢丝落地胎。
    落地胎往往只工作几公里甚至几百米就会更换轮胎奔赴工作场地,所以成色比较新,更有甚者与新胎无异。价格便宜所以性价比还是很高。如果你对落地胎感兴趣,请关注轮之胎 平台,轮之胎-专业的轮胎资源平台。
    轮胎规格图片
    二、程力公司教大家如何辨认洒水车轮胎的规格型号?
    轮胎是洒水车的重要部件之一,它直接与路面接触,能减缓车辆行驶过程中受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平稳性。
    有许多车主对“轮胎型号”不太了解,今天,程力专用汽车股份有限公司厂家教您怎样看洒水车轮胎的规格型号。
    洒水车轮胎种类:一种为尼龙胎,书面语为“斜交轮胎”,代码“D”、“一”代表尼龙胎;另一种为钢丝胎,书面语为“子午线轮胎”,国际代号是“R”。
    比如一辆车轮胎上写着:P245/45 R18 96V,其中
    245表示轮胎的断面宽度为245mm,胎面宽度一般在145—285mm之间;
    45表示轮胎的扁平率45%(扁平率=轮胎高度/轮胎宽度),一般轮胎的扁平比在30%—80%之间;
    R表示该轮胎为钢丝胎,
    18表示钢圈的标准直径18英寸(1英寸=25.4mm),钢圈直径即轮辋外径;
    96表示载重指数,
    V就是该轮胎的速度级别240公里/小时。
    如果有的轮胎标记形如:6.00—12,这表明它不是钢丝胎,而是尼龙胎。这种轮胎一般应用在部分低级越野车和重型货车上。
    其中,轮胎扁平率越低,轮胎行驶越平稳,操控性越强,但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些;
    汽车轮胎速度代号最高时速表(km/h):
    M—130、N—140、P—150、Q—160、R—170、S—180、T—190、U—200、H—210、V—240、W—270、Y—300; 
    汽车轮胎载重代号限额表:
    80—450kg、81—462kg、82—475kg、83—487kg、84—500kg、85—515kg、86—530kg、87—545kg、88—560kg、89—580kg、 90—600kg。
    有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样,它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。

    汽车轮胎更换建议是优先换后轮,改装轮胎一般都是向宽的改,如205/55R16的可以升级为215/55R16、205/50R17、215/45R17或225/45R17。

    轮胎基本结构示意图

    三、如何鉴别环卫洒水车是新轮胎还是翻新轮胎?

    环卫洒水车轮胎是最直接接触地面,也是耗损最大的零部件,所以行车安全跟轮胎有直接的关系。而在这其中,新轮胎和翻新轮胎的辨别却是最是让人很苦恼的事情。虽说翻新轮胎也是可以使用的,但毕竟翻新轮胎是在旧轮胎的基础上再加工进行二次使用。如果让你花了买新轮胎的钱,却买到翻新轮胎,心里一定是不舒服。那要怎么鉴别环卫洒水车轮胎是新轮胎而非翻新轮胎呢?程力洒水车厂家今天就跟大家来不讲一讲。
    1、摸"胎毛":轮胎的胎毛是由于模具上有许多用来排出轮胎成型时产生气体的小孔,当绿化洒水车轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了胎毛,并附着在轮胎表面。"胎毛"是可以用来判断轮胎是新的还是翻新的。一般来说,未磨损的新轮胎上会有很多"胎毛",但长期使用后,"胎毛"会被磨损掉,变得越来越少。另外,告诉绿化洒水车司机们一个小秘诀:基本上所有新轮胎上都会有胎毛,通过拉扯胎毛,可以检测轮胎橡胶的好坏。拉得越长说明橡胶质量比较好,如果一拉就断就说明橡胶较差。
    2、看胎纹:东风洒水车轮胎花纹是非常值得注意的,东风小型洒水车同一轴距的轮胎花纹一定要是一样的,否则容易造成磨损不均导致5方洒水车操纵性变差。
    直白点来说,新轮胎花纹整齐、色泽一致。但翻新轮胎由于加工工艺不规范,纹沟相对较浅。所以如果你发现洒水车轮胎的花纹较浅,深浅不一,且宽细均有、花纹错乱,极有可能是翻新胎。另外若是轮胎太光亮,也可能是假货。
    3、扯标志:很多洒水车司机可能会觉得这标志有什么好扯的,其实新轮胎上面的品牌、型号都是一次成型的,干净明显。用手扯一扯轮胎上面的标志、字迹,可以看出来是不是刻出来的,或者粘上去的,能不能扯下来,如果一扯就掉,那基本上就是翻新轮胎无疑了。
    4、充胎压:在东风8方洒水车的日常的行车过程中,轮胎胎压是需要做到时常检查的,这样才能保证轮胎的正常使用。而另一方面,轮胎胎压也可以用来分辨新轮胎和翻新轮胎。将轮胎胎压充到说明书上的标准值后,新轮胎会显得很薄,也窄。但若是翻新轮胎,因为加工过了,轮胎明显较厚,较宽。
    5、调水准:程力洒水车厂家在这里首先要跟大家说一个轮胎小知识点,一般使用过的洒水车轮胎,轮胎两边大都水平一致。所以辨别是否为翻新轮胎时,可以将轮胎竖直放到平整的地面上,看一下两边是否在同一个水平面上,如果不是,大概率就是翻新轮胎了。
    有关于"怎样区别新轮胎和翻新轮胎"的问题,洒水车厂家今天就分享到这儿了。
    程力洒水车厂家直销电话:159-7276-7978

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