电伴热系统是主流方案，通过安装伴热带（如自限温伴热带）缠绕在水泵、阀门和管路易冻部位，利用电能产生热量维持温度。该系统可搭配温度控制器和时间控制器实现自动启停，避免能源浪费；例如洒水车改造中，利用车辆蓄电池供电，对关键部位加装伴热带并设置定时加热，有效解决了阀门和水泵冻堵问题，操作简单且加热均匀。
防止冬天洒水车冻坏管道，核心措施是排空余水和加强保温，具体可通过以下方法实现：
手动排水操作：气温降至0℃以下时，需立即打开洒水车所有手动水阀，包括管道阀门、水泵球阀等，确保余水完全排空。排水后保持阀门呈45°角开启状态，避免残留水分结冰膨胀损坏管道。
水泵专项处理：水泵作为关键部件，需单独打开球阀排水，并检查泵体内部是否残留积水。若长期停用，建议将水泵拆解后放置在干燥环境，防止内部结冰。
1、包裹保温材料：对裸露在外的管道，可用棉麻织物、泡沫塑料等材料包裹，减少冷空气直接接触。重点包裹弯头、接头等易结冰部位，厚度建议不低于5厘米。
2、电加热法：在管道外壁缠绕加热丝（伴热带），从水龙头延伸至地下进水管阀门处，通过低温自动启动功能维持管道温度在5℃以上。需选择防水型加热丝，并定期检查电路安全性。
3、排水管辅助：车辆用完之后，把车辆开到斜坡位置，把管道、泵和阀门全部打开，排尽管道和泵、球阀内的余水，就可以防止冻裂。
缩短停放时间：低温环境下尽量减少洒水车长时间停放，若需停用，优先选择室内或向阳处停放，避免冷风直吹管道。
定期启动检查：即使不使用，也应每周启动一次洒水车，运行水泵5-10分钟，通过循环防止管道内水分静止结冰。
注意事项：
排水操作需在车辆停稳后立即进行，避免夜间低温导致余水结冰。
保温材料需定期更换，防止老化失效。
电加热设备需由专业人员安装，避免短路或过热风险。
通过以上措施，可有效降低洒水车管道在冬季冻裂的风险，延长设备使用寿命。
