湖北程力新老工艺洒水车罐体采用优质碳钢材质，罐体4MM厚，罐体，管道自动焊，新工艺涂装，冲孔平台，大口径球阀，10方以上主管道加粗65，铝合金方型65球阀，10mm圆形法兰，软量管，管道自流阀，箭头灯安装位置预留，铝合金后洒水坨，这是新老工艺洒水车的相同之处。不同之处就是老工艺洒水车的洒水高炮采用老款带轴承高炮，新工艺洒水车采用新款S型高炮，更加简单，射程更远些；老工艺洒水车用的是圆筒炮筒，新工艺洒水车采用方形炮筒，更加耐用，新工艺的洒水车罐体上方带有防滑爬梯踏板，以上是新老工艺洒水车的相同之处和不同之处，下图展示更加直接。
新工艺洒水车
新工艺洒水车
老工艺洒水车
八年前，工厂工人们往往是手工将罐体原板掰直，然后再进行加工。手动掰直不仅需要的时间更长，而且还无法消除应力，有时候工人刚把罐体原板弄平整，马上又反弹了。
我公司采用一次包罐成型，保证了罐体制作的精度和美观不说，还节省了大量的劳动成本和时间成本。
机器人自动焊接
说到罐体焊接，有人工焊接和机器人自动焊接，其中人工焊接随意性较大，无法真正实现标准化、一致化焊接，焊接效果波动性较大。
而机器人自动焊接相比人的手工焊节约30%的用量，效率大约是人工的3倍，且有过程质量控制优势，而中标环境正是使用的机器人自动焊接。
一体冲压成型洒水车水罐封头有一体冲压成型和焊接的，一体冲压成型就好比一个东西通过模具直接倒模出来的一样，而焊接，就像积木一样，一个个的拼接起来。
相对而言，一体式冲压成型可以在一定程度上面节约成本，并且工艺比较快，而且一体成型对工厂的硬件设施配套设施要求比较高，要求都是全自动的，质量比较均衡。
当洒水车水罐的外观全部成型之后，需要进行洒水车罐内喷涂，罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。
罐体油漆和烘干
罐体油漆和烘干，有的厂家用喷漆，有的用烤漆。大家应该都知道洒水车的驾驶室是烤漆，一般不会轻易褪色和氧化。但如果罐体是喷漆，时间久了，日晒雨淋，阳光中的紫外线极易造成涂层氧化。
