一、型号：齿轮泵
系列齿轮油泵主要用于输送汽油、柴油、煤油、机械润滑油等介质。具 有结构简单、体积小、流量大、效率高、噪音低及良好的自吸性能等特点， 既适合做新一代油料配送车的加油泵，同时也适合于大吨位油料运输专用汽 车加油泵，在汽车发动机怠速状况下，该系列油泵 仍能有效地克服加油管、计量器的阻力而正常输送 各类油料，可降低油罐车的使用成本。
自吸式离心水泵的结构可靠，使用维修方便。离心泵的过流部分可采用不锈钢或铸铁材料制成。以其高效节能、质量可靠、使用范围广等特点，可输送稀薄、清洁、不含固体颗粒或纤维的非易燃易爆介质。 也可输送诸如矿泉水、软化水、纯水、清油和其他轻化工介质。广泛用于洒水车、运水车等行业。
不锈钢BX-80QZB-60/90S
不锈钢BX-80QZ-40/32N
80QZB-60/90N
50QZH-12/32N-YM
65QZ-40/45N
65QZ-40/45N-T1-DJ
BX-65QZ-50/110N-T2-DJ
自吸式洒水车泵维护保养：
１、低温季节，泵不工作时应将泵内储液从进口法兰放水阀门中放出（见说明书结构图），如放水阀门堵塞，必须将放水球阀疏通，或更换放水阀门。
２、泵如长期停止使用，则应拆开，清洗零件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善保管。
３、机械密封在不漏液的情况下，不必拆开检查。拆机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁敲击碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环表面拉毛所至。修复方法可以对密封端面进行研磨，使镜面恢复。另外，若橡胶密封圈安装不当或老化也将导致漏液。此时则应重新安装、调整，或更换新的机械密封。从机械密封泄漏出来的少量液体，可通过密封排液孔排出。
杭州威龙80QZ-60/25N(S)自吸式离心油泵
一、用途和特点：
QZBF80QZ-60/25NS系列泵，是在多年研制自吸式离心泵经验的基础上最新研制成功的国家专利产品。并在多年生产80QZ的基础上作了较大的改进，泵的结构更可靠，使用维修更方便，泵性能符合部颁标准《洒水车 技术条件》QC/T29114－93中对泵规定的要求。该泵也可用来输送汽油、煤油、柴油等石油产品。当输送石油产品时，订货时必须说明。本产品具有结构简单、运行平稳、效率高、使用可靠等优点。
泵型号说明：（以80QZB(F)-60/25为N（S）为列）
1、80——泵进口直径80mm；
2、Q——汽车自备泵代号
3、Z——泵具有自吸能力
4、B（F）——结构改进代号
F代表1180转/分
B代表1480转/分
5、60——泵额定流量为60m3/h
6、25——泵额定扬程为25m
7、N（S）——表示左旋（右旋），面对输入轴。
二、主要技术性能指标：
该系列泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。因此，为保证泵具有良好的自吸性能，必须满足以下条件：
1、泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。
2、进口管路系统必须保证不漏气。
3、吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管。
4、出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
四、安装及使用：
（一）安装要求
1、泵在汽车上安装时，首先把泵两侧的撑脚卸下，泵轴心线与联轴器对准后，将齿轮箱上的四个底脚螺栓拧紧，然后装上两侧的撑脚并拧紧螺栓。
2、泵进出口管路安装时，必须坚固在车身上，泵不能承受进、出口管路的重量和附加力，泵进口管路中应加装过滤网，网孔应小于Φ6mm，以免较大石块和长纤维吸入。
3、泵及管路系统安装完毕，应经压力为泵工作压力1.2倍的压力试验，历时3分钟，以证明各处无泄露（进口有真空表时应关闭该路或卸下真空表）。
4、检查泵的齿轮箱内齿轮油是否至油标尺指示高度范围。
5、试运转时，泵内应加注满液体，以防止机械密封干摩擦造成损坏。
6、泵送油料时，必须加接地线，将静电导入地下。
（二）使用要求：
1、启动前，首先检查齿轮箱内油是否足够。注意：新泵使用一星期后，应放净齿轮油更换新齿轮油。
2、检查泵内是否存有足够的液体；检查放水阀门是否已关闭。
3、打开出口管路阀门少量，开足进口管阀门。
4、泵的吸入管口应浸在液面30cm下，以防空气吸入，吸入管口的滤网也不能太密，更不得堵塞。
5、泵启动后即开始自吸过程，所以必须适当提速使泵达到或略高于额定转速，因为较长时间的低速运行会延长图自吸时间，甚至完不成自吸任务。当出口压力表显赫压力时，即表明泵已开始正常工作。
6、在正常自吸高度内，当泵启动后2分钟还未吸上请立即停止运转水泵，如果泵不漏水则是泵进口管漏气或堵塞，请检查确认，采取相应措施后再运转水泵。
7、泵结束工作时，先逐渐关闭出口管路阀门，再停止原动机。
1、低温季节，洒水车水泵不工作时应将泵内储液从进口法兰放水阀门中放出，如放水阀门堵塞，必须 将放水球阀疏通，或更换放水阀门。
2、洒水车水泵如长期停止使用，则应拆开，清洗零件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善 保管。
3、机械密封在不漏液的情况下，不必拆开检查。拆机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环 表面，严禁敲击碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环表面拉毛所至。修复方法可以对密封端面进 行研磨，使镜面恢复。另外，若橡胶密封圈安装不当或老化也将导致漏液。此时则应重新安装、调整，或 更换新的机械密封。从机械密封泄漏出来的少量液体，可通过密封排液也排出。
4、洒水车水泵拆装顺序如下：
（1）旋下放油螺丝，打开放水阀门，放尽洒水车水泵内剩液和齿轮箱内润滑油。拆除管道和机座螺栓，将泵取下。
（2）拆去进口法兰。
（3）拧去叶轮螺母，拆下第一级叶轮（右旋泵，为左螺母）。若难拆下叶轮，则待下一步拆第二级叶 轮时一同拆下。
（4）拆去齿轮箱与洒水车水泵体的联接螺母。用M12螺栓在顶开螺孔中旋入M12螺栓，二个螺栓要均 匀地慢慢地把泵体和齿轮箱顶开，此时第一级叶轮能自动脱出（注意：第一级叶轮的螺母一定要旋掉，右 旋泵为左旋螺母，左旋泵为右旋螺母），然后是第二级叶轮，机械密封随齿轮箱一起与泵体分离。
（5）拆去中间套管，拉出第二级叶轮，并拆下机械密封和密封座，注意保护好机械密封的动、静环镜 面，不得有擦伤。
（6）拆去齿轮箱盖及输入轴承盖后，从洒水车水泵体侧将输入轴从箱体中打出，主动齿轮从箱体上方取出。
（7）装配顺序与以上拆卸顺序相反。
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