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四通球阀：吸粪车、吸污车、洒水车等专用汽车采取真空自吸自排的时候都会用到四通阀，它主要是改变吸粪吸污车的抽排状态，四通阀与罐体相连接和真空泵相通同时还与回油箱相通，内设有隔板，改变管路内气流方向，吸出罐内的空气，形成真空或给罐内增压，排出罐内的液体，当四通阀和罐体与真空泵相连接时进行自吸自排。
1、手动部分可采用钢板压制的手柄或不锈钢铸造的手柄。手柄设有限位结构，在阀门开启、关闭的位置设定限位，当阀门使用在关键装置上时，限位块上设有锁孔可锁定开关位置避免误操作。手柄上有明显地开和关标识。
2、阀杆采用A182F（1Cr13）整体锻造并调制处理，硬度达到HB220～250。阀杆通过平键或花键或方契与手柄连接，通用性强，拆装方便。阀杆设有防吹出结构。
3、阀门的填料选用编结、柔性石墨密封圈或四氟烯密封圈，使得阀杆在一定的润滑情况下实现可靠的密封。
4、根据需要，球阀可设计成防静电结构，在球体与阀杆、阀杆与阀体之间设置导电弹簧，避免静电打火点燃易燃物质，确保系统安全。
5、密封副形式多样。根据不同工况可选用软密封、硬密封、防火阀座等结构；DN150以下为浮球形式，DN200以下为固定球形式。
6、球阀阀座处可设置辅助密封结构，在阀座和阀杆部位加装注脂阀，紧急情况下可暂时密封，并可根据需要加长阀杆以适宜埋地铺设得场所。
四通阀在吸污车上安装的位置
总体来说，四通阀并不是一个爱坏的配件，但是四通阀喷油这个问题却是许多客户遇到过的头疼问题，今天我们系统的分析与处理四通阀的常见问题。觉得有用的客户请给予支持。
一、四通阀工作原理
四通阀吸污、排污的工作原理：
吸污时阀芯位置
强制排污时阀芯位置
但是，四通阀喷油，不是四通阀造成的，下面详细分析。
二、四通阀喷油
最需要明确的是，四通阀喷油并不是四通阀坏了，油是通过真空泵喷出来的，四通阀只是一个阀门，没有动力去喷油，所以要从真空泵找问题；另外，大功率真空泵（5吨以上）少量喷油，是正常情况，少量喷油的情况我们建议客户不采取措施，只需要注意油量，少了补充即可。
如果大量喷油，经常有客户说，加满油3下2下就喷完了，大量喷油的常见原因有：
加油应加到油气分离器液位计最多一半位置
1、加油太多
通常我们建议客户，加油只需要加到油气分离器液位计三分之一到一半的位置即可，加多了会导致喷油；
2、油气分离器
油气分离器的作用就是在真空泵把油气混合物加压排出，进入油气分离器进行分离，油进入油气分离器底部供泵再循环使用，同时气体排出进入四通阀。
从原理来看，油气分离器损坏，或者过小，就会导致油气分离不彻底，分离不开的油气进入一下级装置四通阀就会排出喷油（当真空泵抽污时，四通阀排气）。所以喷油厉害的情况下，我会建议客户更换大号油气分离器，一般可以改善。
另外提醒一下，真空泵加柴油机油润滑，齿轮油不行，液压油也不行。
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