泵进89管道，泵出76管道，后部主管道为76管道，其它分支是57管道。
洒水车管道尺寸：
无缝钢管管道尺寸对照，内径与外径详解。在管道工程中，了解管道的内径和外径非常重要。以下是不同规格管道的内径和外径对照表，帮助你更好地理解管道尺寸。
公称直径（DN）与管内径（D）公称直径（DN）是管道的标准尺寸，而管内径（D）则是管道内部的实际直径。
外径（De）与管道规格
外径（De）是管道外部的直径。以下是不同DN值对应的外径和俗称：
DN20：外径25mm，俗称6分管
DN25：外径32mm，俗称1寸管
DN32：外径38mm，俗称1寸2
DN40：外径48mm，俗称1寸半
DN50：外径57mm，俗称2寸管
DN65：外径76mm，俗称2寸半
DN80：外径89mm，俗称3寸管
DN100：外径108mm，俗称4寸
DN125：外径133mm，俗称5寸
DN150：外径159mm，俗称6寸
DN200：外径195mm，俗称8寸
通过这些信息，你可以更好地了解管道的尺寸和规格，确保在管道工程中选用的管道符合实际需求。
洒水车泵管道采用碳钢焊管，通过电泳工艺处理，确保不生锈且耐腐蚀，从而延长管道的使用寿命。后冲管路则选用碳钢镀锌管道，通过电镀工艺在其表面形成电镀层，有效防止生锈。
在后洒工艺方面，新款洒水车进行了重大改进。新式后洒采用分段式连接和分布式固定，与大梁连接，显著减少了车辆行驶过程中的抖动，从而避免了管路漏水的问题，增强了稳定性。此外，新式后洒的外扩式安装连接方式也便于管路的维修和保养。
相比之下，老式后洒采用一体式安装，长度较长且跨度大，连接方式位于后平台底部，导致抖动较大，稳定性较差，维修保养也不够便捷，容易出现小问题。
总的来说，新款洒水车在管道材质和工艺上都进行了升级改进，旨在提高车辆的稳定性、功能性和便捷性。
