大运车厢可卸式垃圾车系列产品，该系列产品具有绿化环卫多功能，主要用于：城市道路垃圾收集、学校垃圾转运、企业施工建筑垃圾转运等运输功能。具有在运输过程中无二次污染、装载及卸载无高强度劳动力工作等优势。本产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是国内知名品牌，湖北省信得过产品。
国六6方大运蓝牌勾臂垃圾车上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手自一体液压操控装置，上装最大提升能力3000KG,可装6方建筑垃圾，尾部加装液压支腿，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
勾臂式垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高 车辆的运输能力。
大运蓝牌建筑垃圾运输车底盘配置：
1995奥普力单排豪华驾驶室，中德合资德威云内D30TCIF1发动机(云内170），万里扬5档变速箱，法士特六档，轴距3300，前桥1058，1068后桥，速比5.3，7.00R16钢丝胎（选装750R16钢丝胎），180*4.5*805大梁，断气刹，电动门窗，遥控中控锁，原厂电动空调，铝合金120L油箱，带方向助力，带ABS，带尿素罐。
高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体多路阀液压操控装置，上装提升能力5000KG/7000KG。驾驶室操作：液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的一站式转运。
1.控制系统：遥控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业领先；
2.液压系统：油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高；关键部位采用进口密封件，性能稳定﹑质量可靠；
3.安全保护：
（1）主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用；
（2）升降系统配置平衡装置，空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏；
（3）液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏；
（4）液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全；
（5）拉臂上装设置加强型液压箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。
4.互锁保护：各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命；
5.拉臂结构：拉臂结构件系采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。
6.拉臂上装：拉臂上装均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求；拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质。强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压操控装置，上装最大提升能力6000KG，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
勾臂垃圾车采用方形结构的垃圾箱，相同材质做的密封盖，不但整车造型美观大方，而且防止垃圾泄露，适合任何环境下作业，还方便垃圾的转载及卸出。垃圾箱体尾部贴有反光标识，保证作业人员安全性，还能让车辆和行人及时发现垃圾箱防止事故发生。
在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
整车配置：底盘型号CGC1110HDF44F，1995奥普力排半，中德合资德威云内D40TCIF1(云内183)，法士特八档变速箱，1118(9T)后桥,825R20轮胎，250*（8+5+5）*865局部三层大梁，断气刹，排气制动，电动门窗，遥控中控锁，原厂电动空调，铝合金150L油箱。上装由高强度合金一体式主勾臂（伸缩臂），带遥控操作器，大臂锰钢型材制作，泸州众大多路阀，恒力液压油缸，加强型后支腿，轴套全部调值镀锌处理，可通过改变力矩和加大压力的方式拉升更大的质量，加强型副梁，气动取力器开关，箱体底部滚轮一次浇铸而成，强度高，不易损坏。手电一体双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上箱、下箱、锁紧、自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转。垃圾斗后盖为可打开的额活动门，并用2个锁紧栓锁紧，带液压举升中置双缸自卸功能，其余严格按照公告制作。
拉臂钩
拉臂钩主要由A 钩臂 B 抓钩 C 中部梁 D 液压自卸锁 E 伸缩臂油缸 F 液压箱体横向锁 G 后辊轮 H 倾斜臂 I 副梁 J 箱体自卸辅助托架 K 主油缸 结构组成
A、 先进的结构及液压系统设计。
B、所有操作均可远程操作（30米范围），操作简单便捷。
C、结构件充分的防腐蚀处理措施：钢构件喷涂高质量油漆；金属件（轴类连接件、硬油管、软管配件、螺栓接头等）经防腐蚀处理，并进行镀锌工艺。
D、在拉臂钩与箱体摩擦相对集中的部位，多处采用了整体铸造件。铸造件有着良好的力学性能以及优异的摩擦和润滑性能。
E、运动学特点
1）车箱可以在导轨上水平滑动一定距离
2）可以利用水平滑动有效降低车箱在自卸及装卸箱过程中的重心高度。
3）可以挂载更大长度范围的车箱，从而提高车辆利用效率。
F、安全装置
1）系统总压力及各个单元阀块均设置了过载保护。
2）举升油缸、滑动油缸、后箱锁油缸及后稳定装置均配有负载保持阀。钩臂滑动、箱体自卸、装卸箱体以及后箱锁紧等功能回路之间设置了液压互锁，以避免误操作。
3）吊钩：高强度设计，整体制造。接触面曲线拟合实际运动轨迹，挂箱和卸箱更简单可靠；吊钩配有机械重力安全装置，确保安全可靠。
4）特殊的机构设计确保装卸箱和自卸过程中钩臂及翻转架可靠分离及锁紧。
5）液压后箱体锁设计有加强的保护盖板，确保后箱体锁机构不受意外损害。
液压系统
该系统由液压油泵、主控阀、平衡阀、液压锁、倾卸油缸、滑动油缸、液压油管、液压油箱等组成。
液压系统技术特点：
A、标配国内著名品牌四位气控操作阀，运行稳定可靠，便于维护。B、标配欧洲知名品牌液压齿轮泵。
C、标配80L加大油箱，配有回油过滤、空气过滤、液位及油温一体化指示仪表。
控制系统
该系统由气动控制阀、气管等组成，安装在驾驶室内的气控系统配有阻尼装置，确保控制动作安全可靠。通过操控气动控制阀，控制相应的液压执行元件工作，实现拉臂钩作业时所需动作要求。
液压滚筒后支撑系统：
标配双油缸后轴稳定装置，滚筒后轴稳定器安装在底盘后悬尾部，主要作用是减少车辆大梁后悬载荷及防止车辆在操作拉臂钩过程中翘头。
专用车售后服务：
我们遵循的质量方针是：产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。为此，我们做出如下承诺：
1、免费质保期：一年
2、跟踪服务时间：终身；
3、在车辆交客户使用之日起，在正常使用范围内，12 个月内免费修理，超过 12 个月，只收取零件工时费；
4、24 小时服务：我们以客户永远是对的为服务宗旨，以关心客户，关心每一台车为服务宗旨，向社会公开承诺，在接到客户求援信息后，沿海省市服务到位最长时间不超过 24 小时（北京、上海、广东、浙江、福建、海南），内陆省市不超过 12 小时，个别区域不超过 48 小时的响应时间。
5、每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。
6、当因为特殊原因客户车辆不能到服务站进行维修时，我公司服务站可提供车辆、人员、配件上门服务，最大程度的解决客户的困难，减少客户用车的顾虑。
免费期后配件供应价格方式
1、方式：根据用户要求，由用户在所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件。
2、配件只收工本费，不加其他费用。
整车出具：底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
售后服务：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理，超过一年，只收取零件费、上门服务到达时间：1000公里内，24小时内到达，1000公里之外48-72小时内到达、直接与我取得联系，根据客户需求派发相应配件；产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
